11月7日，在重慶市南岸區(qū)軌道交通27號(hào)線土建10標(biāo)工程廣福大道站現(xiàn)場，施工人員正加快推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。
進(jìn)入四季度，重慶交通開投集團(tuán)全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多個(gè)軌道交通項(xiàng)目進(jìn)度不斷刷新。數(shù)據(jù)顯示，1-10月，重慶交通開投集團(tuán)全口徑投資累計(jì)完成352.3億元，市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資310.8億元，占年度計(jì)劃的90.1%，均超過序時(shí)進(jìn)度6.8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，集團(tuán)多措并舉優(yōu)化運(yùn)營服務(wù)，提升公共交通分擔(dān)率。
城軌27號(hào)線13座車站、13段區(qū)間已全面進(jìn)入主體工程施工
廣福大道站是重慶軌道27號(hào)線工程第13座車站，車站位于茶園片區(qū)蓮池路與廣福大道交叉路口。據(jù)中建三局重慶軌道交通27號(hào)線土建10標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李揚(yáng)介紹，該站共設(shè)6個(gè)出入口通道，與遠(yuǎn)期20號(hào)線通道換乘。該站正加快推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，廣福大道站至重慶東站TBM區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線順利貫通。
目前，15號(hào)線、27號(hào)線正全面加快主體工程施工，累計(jì)完成25座車站主體結(jié)構(gòu)，37臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，2024年前三季度，累計(jì)完成投資額154.9億元，占年度投資計(jì)劃額的81.6%。其中，27號(hào)線13座車站、13段區(qū)間已全面進(jìn)入主體工程施工。
6號(hào)線重慶東站段與既有6號(hào)線順利接駁
近期，運(yùn)營6號(hào)線劉家坪站至長生停車場區(qū)間改造工程順利完工，標(biāo)志著運(yùn)營6號(hào)線與在建6號(hào)線重慶東站段順利實(shí)現(xiàn)接駁，為6號(hào)線重慶東站段后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)中電建重慶軌道交通6號(hào)線重慶東站段項(xiàng)目指揮長李維雍介紹，為解決6號(hào)線重慶東站段與軌道交通線網(wǎng)接駁問題，重慶軌道集團(tuán)組織施工單位，結(jié)合劉家坪站至上新街站高架區(qū)間改造施工實(shí)際情況，對(duì)6號(hào)線長生停車場出入段線高架橋梁進(jìn)行了改造——新建234米高架橋梁與長生停車場出入段線接駁，讓列車到達(dá)劉家坪站后，可利用長生停車場折返，實(shí)現(xiàn)6號(hào)線重慶東站段在重慶東站至劉家坪站區(qū)間的獨(dú)立運(yùn)營。
運(yùn)營6號(hào)線與在建6號(hào)線重慶東站段順利實(shí)現(xiàn)接駁。交通開投集團(tuán)供圖
除此之外，其他軌道項(xiàng)目建設(shè)也不斷刷新進(jìn)度條。4號(hào)線西延段花卉園站-龍溪站區(qū)間左線TBM始發(fā)；7號(hào)線一期飛雪寺站開始主體結(jié)構(gòu)施工；15號(hào)線二期大學(xué)城南站至陳家橋站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通；18號(hào)線北延段重慶站首模二襯澆筑完成；17號(hào)線一期曾鳳路車輛段鉆孔灌注樁樣板驗(yàn)收通過。
優(yōu)化運(yùn)營服務(wù) 多措并舉提升公共交通分擔(dān)率
11月7日，在江跳線一期工程的終點(diǎn)站圣泉寺站，來往乘客絡(luò)繹不絕。
江跳線圣泉寺站。張艷攝
作為我國首條雙流制線路、重慶首條市域（郊）鐵路，江跳線與5號(hào)線貫通運(yùn)營，串聯(lián)了江津北站、重慶西站等重要交通樞紐。重慶交通開投鐵路集團(tuán)江跳線運(yùn)營公司黨總支副書記、工會(huì)主席黃波介紹，為進(jìn)一步提升廣大市民乘客出行滿意度、幸福感，圣泉寺站在上下行站臺(tái)候車室內(nèi)設(shè)置了書香江跳圖書角，提供免費(fèi)飲用水，并增設(shè)了乘客候車座椅兼作老年乘客愛心休息區(qū)等。同時(shí)，為提升服務(wù)質(zhì)量，重慶交通開投集團(tuán)還組織各運(yùn)營主體單位，結(jié)合車站周邊實(shí)際，圍繞軌道交通站點(diǎn)針對(duì)性的開展“進(jìn)小區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)園區(qū)”四進(jìn)活動(dòng)，聽民聲、納民意。
江跳線調(diào)度中心。張艷攝
同時(shí)，隨著渝昆高鐵江津北站開通運(yùn)營，重慶交通開投鐵路集團(tuán)江跳線運(yùn)營公司積極推進(jìn)江津高鐵站與江津北站運(yùn)營融合管理，根據(jù)江津北站的列車時(shí)刻表、載客能力等情況，完善站內(nèi)站外導(dǎo)向標(biāo)識(shí)及廣播詞優(yōu)化，調(diào)整進(jìn)出站閘機(jī)、售票機(jī)等數(shù)量，調(diào)配寬通道式安檢機(jī)至江津高鐵站，優(yōu)化客運(yùn)組織流線，增設(shè)車站站臺(tái)乘客座椅，乘客候車舒適性進(jìn)一步提高，提升乘客出行便捷性。
據(jù)了解，1—10月，中心城區(qū)公共交通客運(yùn)量22.83億人次，日均748.4萬人次，同比增長4.7%，軌道交通客運(yùn)分擔(dān)率同比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。下一步，重慶交通開投集團(tuán)將強(qiáng)化安全、便捷、綠色、優(yōu)質(zhì)、高效導(dǎo)向，以提升公共交通和軌道交通的“分擔(dān)率”、客流強(qiáng)度為重點(diǎn)，不斷完善“軌道+公交+慢行”綠色出行體系，全面提升運(yùn)營服務(wù)保障能力，提高與空鐵水等客運(yùn)互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建一體化綜合交通客運(yùn)體系。（張艷）
編輯：金杜
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