作為重慶市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)主力軍，2024年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)堅(jiān)持抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資，數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶交通開(kāi)投集團(tuán)市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資363億元、同比增長(zhǎng)5%。軌道第四期項(xiàng)目218公里全部開(kāi)工，工程投資完成近60%。重慶東站道路及綜合配套工程、公交站場(chǎng)等項(xiàng)目有序推動(dòng)。今年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)將全力推進(jìn)軌道第四期等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)提升和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。
緊抓項(xiàng)目建設(shè) 公共出行更便捷
“很方便！剛開(kāi)始修的時(shí)候我們就一直盼望著，現(xiàn)在銅梁也通軌道交通了?！奔易°~梁的居民梁女士激動(dòng)地說(shuō)。2025年1月2日，市郊鐵路璧銅線正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，從銅梁西站出發(fā)，30分鐘左右即可抵達(dá)璧山站，至此重慶市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到575公里。
“正在加緊建設(shè)的軌道4號(hào)線西延伸段和6號(hào)線重慶東站段力爭(zhēng)2025年通車(chē)?！睋?jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道4號(hào)線西延伸段12月盤(pán)溪站、玉帶山站主體結(jié)構(gòu)完工，全線土建工程累計(jì)完成88%，軌道工程累計(jì)完成30%。軌道6號(hào)線重慶東站段持續(xù)推進(jìn)站后工程施工及聯(lián)合調(diào)試，全線風(fēng)水電系統(tǒng)累計(jì)完成85%，裝飾裝修累計(jì)完成81%。
2024年，重慶城市公共交通最高日客運(yùn)量達(dá)1007.5萬(wàn)人次，軌道交通最高日客運(yùn)量達(dá)614.8萬(wàn)人次，均創(chuàng)歷史新高。這是重慶城市經(jīng)濟(jì)活力的體現(xiàn)，也是集團(tuán)為民服務(wù)的靚麗成績(jī)單。一年來(lái)，該集團(tuán)狠抓公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率、軌道客運(yùn)分擔(dān)率和客流強(qiáng)度提升。全年客運(yùn)量28億人次，日均765萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超5.0%。軌道客運(yùn)分擔(dān)率同比提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。
近期，重慶公交新開(kāi)3620線路，優(yōu)化調(diào)整649、1605、1611、1625等線路，線路周邊群眾出行更加便利。這是重慶積極回應(yīng)“民有所呼，我有所為”的一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，2024年中心城區(qū)優(yōu)化調(diào)整公交線路207條次，新開(kāi)微循環(huán)公交線路25條，新開(kāi)通觀音橋6A、18號(hào)線1號(hào)口等軌道出入口22個(gè)。
2025年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)將提速項(xiàng)目建設(shè)，全力推進(jìn)軌道第四期等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)通車(chē)軌道4號(hào)線西延、6號(hào)線重慶東站段，實(shí)現(xiàn)7號(hào)線一期、17號(hào)線一期土建工程過(guò)半，其余線路全面進(jìn)入站后工程施工。做實(shí)做深項(xiàng)目規(guī)劃，突出運(yùn)營(yíng)前置、TOD前置、資源開(kāi)發(fā)前置、市政配套前置“四前置”工作理念，注重與“公鐵水空”接駁。
精準(zhǔn)優(yōu)化公交線網(wǎng)，加強(qiáng)軌道接駁，優(yōu)化調(diào)整線路不少于60條，新增微循環(huán)線路不少于5條。大力實(shí)施提高軌道交通分擔(dān)率攻堅(jiān)行動(dòng)，深度挖掘軌道運(yùn)營(yíng)潛力，完成3號(hào)線“六改八”擴(kuò)編，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)車(chē)站出入口20個(gè)，進(jìn)一步提升軌道站點(diǎn)覆蓋率，改善乘客出行條件。推進(jìn)公軌“一碼通行”“卡碼一體”。持續(xù)開(kāi)展適老化服務(wù)提升專項(xiàng)行動(dòng)，新增適老化公交線路5條以上，做好“愛(ài)心預(yù)約”出行服務(wù)，持續(xù)完善“渝通行”APP服務(wù)功能。
推進(jìn)項(xiàng)目投資 以“大項(xiàng)目帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)”
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)以“大項(xiàng)目帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)”，堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇，錨定目標(biāo)、抓住重點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)拓市場(chǎng)凝聚發(fā)展動(dòng)力。
2024年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)新增投向川渝地區(qū)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)8.96億元、完成率149.3%。深化“三企”聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)鵬瑞利參與重慶東站開(kāi)發(fā)，與中國(guó)通號(hào)、中車(chē)長(zhǎng)客組建合資公司，落地訂單金額1.42億元。做優(yōu)“1+5”產(chǎn)業(yè)品牌，單軌亮相國(guó)際展覽等，軌道產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)新增訂單185個(gè)、合同金額超42.4億元，市外訂單占比43%，獲取墨西哥項(xiàng)目訂單，推動(dòng)全球首創(chuàng)江北機(jī)場(chǎng)單軌捷運(yùn)系統(tǒng)下線。
重慶作為國(guó)內(nèi)首個(gè)建設(shè)跨座式單軌交通系統(tǒng)的城市，軌道交通2號(hào)線和3號(hào)線累計(jì)通車(chē)?yán)锍?8公里，是目前全國(guó)單軌通車(chē)?yán)锍套铋L(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)最多、列車(chē)編組最長(zhǎng)、運(yùn)量最大的跨座式單軌系統(tǒng)。歷經(jīng)20余年發(fā)展，重慶跨座式單軌在軌道橋梁、道岔、車(chē)輛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破，全面掌握了跨座式單軌關(guān)鍵核心技術(shù)，98%以上的軌道裝備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“2025年重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)將加大‘引進(jìn)來(lái)’和‘走出去’力度，向大交通領(lǐng)域拓展。”重慶交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)景區(qū)軌道以及中等城市軌道、大型機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)等，推動(dòng)重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)輸出?！?/p>
同時(shí)，在推動(dòng)經(jīng)營(yíng)資源盤(pán)活利用方面，今年將有序推動(dòng)TOD綜合開(kāi)發(fā)和土地出讓。加大招商推介力度，積極打造小地塊開(kāi)發(fā)利用示范項(xiàng)目，深化“小鹿集市”“軌道市集”等品牌建設(shè)。
在推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)方面，持續(xù)培育“1+5”產(chǎn)業(yè)品牌，深化“公共交通一體化”主品牌，瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)景區(qū)、中等城市、大型機(jī)場(chǎng)等軌道建設(shè)需求，加大“重慶單軌”品牌服務(wù)輸出。聚焦培育新質(zhì)生產(chǎn)力，系統(tǒng)布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，探索向低空交通等大交通領(lǐng)域拓展，扎實(shí)推進(jìn)“低空+物流”“低空+文旅”“低空+交通”場(chǎng)景應(yīng)用落地。（張艷）
編輯：金杜
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