乘著“鋼鐵駝隊(duì)”，“江蘇好貨”陸續(xù)“上新”中亞市場，來自中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不斷進(jìn)口到國內(nèi)。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—11月，江蘇對中亞五國進(jìn)出口286.3億元，同比增長36.5%。
12月20日，一列滿載貨值847萬美元電子工具的中歐班列，從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心緩緩駛出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，駛向哈薩克斯坦，服務(wù)于阿拉木圖市及周邊地區(qū)的民生消費(fèi)。
“中亞地區(qū)是我們目前著力開發(fā)的市場地區(qū)，我們的產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量贏得了消費(fèi)者的喜愛，不斷有新商機(jī)新客戶產(chǎn)生，市場占有份額不斷提升。”牧田（中國）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理魯慧介紹，隨著海外補(bǔ)庫存效應(yīng)逐漸凸顯，生產(chǎn)和貨物交付能力成了關(guān)鍵。“對于一些緊急訂單，時(shí)效快、穩(wěn)定性強(qiáng)的中歐班列是優(yōu)選?，F(xiàn)在我們的貨物可以在‘家門口’裝車，乘坐中歐班列出海?！?/p>
“最近幾年，我們監(jiān)管的出口貨物品類越來越多樣，包括電動(dòng)工具、服裝、玩具、家電、游戲機(jī)、健身器材等。業(yè)務(wù)形態(tài)也越來越豐富，許多跨境電商企業(yè)乘著中歐班列加速拓展海外市場。我們借助‘互聯(lián)網(wǎng)＋海關(guān)’平臺(tái)開展‘不見面’審批，不斷推廣鐵路快速通關(guān)模式，保障‘蘇州制造’更快出海?！碧K州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長周國旺說。
中歐班列不僅為中亞五國的民生消費(fèi)增色添彩，也讓江蘇機(jī)電產(chǎn)品加速出口。12月23日，一個(gè)個(gè)裝載著汽車配件等貨物的集裝箱被吊裝上班列，從中哈（連云港）物流合作基地出發(fā)，沿著新亞歐大陸橋奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。據(jù)連云港海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1—11月，中哈（連云港）物流合作基地累計(jì)開行運(yùn)量6.95萬標(biāo)箱，同比增長12.6%。作為共建“一帶一路”倡議提出后首個(gè)落地的國際經(jīng)貿(mào)合作實(shí)體項(xiàng)目，中哈（連云港）物流合作基地現(xiàn)已成為中亞國家過境運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的重要平臺(tái)，貨物從這里發(fā)出6天能抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖，10天左右能到達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干。（宋曉華）
來源：新華日報(bào)·交匯點(diǎn)
編輯：金杜
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