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據(jù)權(quán)威消息了解12月13日獲悉，市域（郊）鐵路成都至德陽(yáng)線、成都至眉山線工程等軌道交通項(xiàng)目進(jìn)展刷新。請(qǐng)隨據(jù)權(quán)威消息了解一起來(lái)看看進(jìn)展情況。

提前一個(gè)月

成德線首座換乘車站主體結(jié)構(gòu)封頂

近日，市域（郊）鐵路成都至德陽(yáng)線工程（以下簡(jiǎn)稱“成德線”）成都段杜家碾站主體結(jié)構(gòu)封頂。這是成德線第三座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌荆彩侨€首座完成封頂?shù)膿Q乘站，為該車站后續(xù)盾構(gòu)始發(fā)及附屬結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。

杜家碾站緊鄰鳳凰山體育公園，與已運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線杜家碾站呈“L”形換乘。成都軌道集團(tuán)通過(guò)作業(yè)面風(fēng)險(xiǎn)及安全工作清單設(shè)置、線上線下模塊化巡查等措施，確保現(xiàn)場(chǎng)安全施工，持續(xù)推進(jìn)施工組織的精細(xì)化管理，使車站較原定節(jié)點(diǎn)提前1個(gè)月順利封頂。隨著成德線加速建設(shè)，未來(lái)德陽(yáng)市民將可以通過(guò)軌道交通直達(dá)鳳凰山體育公園，實(shí)現(xiàn)演唱會(huì)、足球賽“一線直達(dá)”。

成德線起于成都地鐵1號(hào)線韋家碾站，止于德陽(yáng)市德陽(yáng)北站，線路全長(zhǎng)約70.87公里，共設(shè)置車站15座。截至目前，已有3座地下站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，5座地下站正在進(jìn)行土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工，2座地下站實(shí)施圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

搶抓進(jìn)度

成眉線完成8臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)

近期，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程（以下簡(jiǎn)稱“成眉線”）成都段第4臺(tái)（全線第8臺(tái)）盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，為后續(xù)區(qū)間順利貫通打下基礎(chǔ)。

在盾構(gòu)施工中，成型隧道由管片一環(huán)一環(huán)拼裝而成。盾構(gòu)在挖掘隧道的同時(shí)，將管片安裝到隧道壁上，支撐和加固挖掘出的隧道空間。在成眉線管片廠生產(chǎn)車間，吊機(jī)聲、焊接聲此起彼伏，全力以赴抓生產(chǎn)、趕進(jìn)度，經(jīng)過(guò)鋼筋骨架焊接、混凝土澆筑成形、蒸汽養(yǎng)護(hù)等多道復(fù)雜工序后，成品管片運(yùn)往“水養(yǎng)池”水養(yǎng)，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)強(qiáng)度，待管片滿足安裝條件后即可運(yùn)輸至隧道內(nèi)拼裝。

成眉線管片廠生產(chǎn)的管片，單塊最大重量約6噸，7塊弧形管片拼接成一個(gè)圓形，為“1環(huán)”，單線單班能生產(chǎn)14至16環(huán)管片，今年已累計(jì)完成7000余環(huán)管片生產(chǎn)任務(wù)，助力成眉線高效建設(shè)。

成眉線起于成都市紅蓮站，止于眉山市眉山東站，線路全長(zhǎng)59.139公里，共設(shè)置車站13座。截至目前，已開(kāi)工建設(shè)11座，其中1座地下車站已封頂，4座高架站完成站臺(tái)層施工，6座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；全線共9臺(tái)盾構(gòu)，已完成8臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。

軌道交通

規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展刷新

成都軌道集團(tuán)奮力推進(jìn)軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)，截至目前，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占設(shè)計(jì)總量的97%，102座車站已封頂。

8號(hào)線二期：以最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，預(yù)計(jì)年底前開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

27號(hào)線一期：以最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，預(yù)計(jì)年底前開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

10號(hào)線三期：累計(jì)完成5車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修等施工。

13號(hào)線一期：累計(jì)完成21車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修等施工，龍泉車輛段實(shí)現(xiàn)順利移交。

18號(hào)線三期：累計(jì)完成4車站封頂，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)、車站附屬及機(jī)電裝修施工。

30號(hào)線一期：累計(jì)完成24車站封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)、鋪軌已完成，正進(jìn)行機(jī)電裝修施工，高碑壩車輛段、首段軌行區(qū)實(shí)現(xiàn)順利移交。

17號(hào)線二期：累計(jì)完成18車站封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)、鋪軌已完成，正進(jìn)行車站附屬及機(jī)電裝修施工。

（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?chuàng)?quán)威消息了解 楊帆）

編輯：金杜