滿載中越跨境貨物的集裝箱被有序吊裝上火車。陳星宇攝
據(jù)權(quán)威消息了解從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前10個月，廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)送貨物12998標(biāo)箱，同比增長1274%。其中，10月份發(fā)運2618標(biāo)箱，為今年繼3、4、7月份后，第4次刷新單月發(fā)運量紀(jì)錄，中越跨境鐵路貨物運輸持續(xù)火熱。
據(jù)了解，今年四季度以來，國鐵南寧局加強市場營銷走訪，持續(xù)開拓中越班列運輸市場，利用南寧國際鐵路港綜合貨運樞紐作用，推進構(gòu)建“鐵路+鐵路”接續(xù)班列組織模式和鐵海聯(lián)運線路，推動區(qū)外的木炭、飲料出口至越南，運輸市場進一步擴大。
10月份，中越班列混裝貨物發(fā)送222標(biāo)箱，占全年混裝貨物發(fā)送量的35%。針對混裝貨物運輸需求上漲的實際，國鐵南寧局南寧鐵路物流中心持續(xù)優(yōu)化貨物混裝運輸業(yè)務(wù)辦理模式，在南寧國際鐵路港劃分專門倉庫作為集拼、混裝中轉(zhuǎn)倉庫，配備安檢查驗設(shè)備、攝像頭、裝卸設(shè)備等，進一步完善中越班列服務(wù)鏈條。此外，在貨物需求提報、選車、選箱、報關(guān)、掛運等開辟綠色通道，優(yōu)化各環(huán)節(jié)作業(yè)組織，節(jié)省約50%的貨物安檢時間，有效降低運輸成本。
南寧國際鐵路港集裝箱作業(yè)區(qū)正有條不紊地開展作業(yè)。張文健攝
“近期，我們公司有家具、家電、瓷磚等大批量混裝貨物發(fā)往越南同登、安員，鐵路部門的運輸方案為我們節(jié)省了不少時間，有助于我們開拓海外業(yè)務(wù)。目前我們的業(yè)務(wù)已從最初的越南擴展到柬埔寨、泰國等東盟國家，今年10月通過中越班列發(fā)運貨物環(huán)比上月增長60%。”南寧市交投物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李娜說。
據(jù)悉，國鐵南寧局每周二、四、六常態(tài)化開行3列中國南寧南站至越南安員站的中越快速通關(guān)班列，并適時按需增開班列，全程運輸時效基本穩(wěn)定在14小時左右，運力穩(wěn)定，為促進中越兩國經(jīng)貿(mào)往來提供強有力的運輸保障。今年7月份以來，中越班列基本實現(xiàn)“天天班”運輸，班列發(fā)運量在全國鐵路出口越南重車、集裝箱貨物中分別占比65%、81%，南寧國際鐵路港已初步成為全國鐵路貨物出口越南的集散中心。
截至目前，廣西開行中越班列集貨地覆蓋國內(nèi)25個地市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家，搭建起中國與東盟國家間經(jīng)貿(mào)往來的“快車道”。（王勇、莫育杰、陳星宇、廖遠）
編輯：金杜
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