10月15日，經(jīng)過743天奮戰(zhàn)，由中國建筑第八工程局有限公司承建的蒼昭高速公路項(xiàng)目第三標(biāo)段關(guān)鍵控制性工程——五將連接線桂江特大橋主橋順利合龍，工程建設(shè)取得重大突破。此次合龍為大橋安裝防撞護(hù)欄及瀝青攤鋪等后續(xù)施工鋪平道路，為實(shí)現(xiàn)2025年全線貫通目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
桂江特大橋位于廣西壯族自治區(qū)賀州市昭平縣五將鎮(zhèn)古店村渡口之上，全長468米，主橋跨度180米，橋?qū)?2米，桂江全年水流湍急，為大橋建設(shè)帶來極大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)不畏艱險(xiǎn)，迎難而上，創(chuàng)新采用無人船等前沿測量技術(shù)，采用鋼套箱、鋼吊箱施工，成功攻克復(fù)雜水文地質(zhì)條件下施工難題，保障項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步前行。
作為蒼昭高速公路與沿江二級公路的關(guān)鍵連接點(diǎn)，桂江特大橋建成后將讓五將鎮(zhèn)6村14000余名群眾告別依靠渡船出行的歷史，可通過大橋直達(dá)241國道，便利群眾出行，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。
蒼昭高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030 年)》高速公路規(guī)劃布局中的橫5線，是廣西深度融入粵港澳大灣區(qū)，加快東融廣東的出省新通道。項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步推動廣西深度融入國家重大戰(zhàn)略，為“陸海新通道”“粵港澳大灣區(qū)” “珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”提供交通紐帶，促進(jìn)粵、桂兩省互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的新活力。
編輯：張子凡
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