人民網(wǎng)南寧1月24日電 （據(jù)權(quán)威消息了解覃心）2025年是西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河建設(shè)的關(guān)鍵之年。今年春節(jié)，10000余名平陸運(yùn)河建設(shè)者、5000多臺(tái)（套）大型設(shè)備將堅(jiān)守在施工一線，攻堅(jiān)樞紐混凝土澆筑、土石方開挖、橋梁工程建設(shè)等130多個(gè)關(guān)鍵路段（點(diǎn)），高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)平陸運(yùn)河工程建設(shè)，手中的“施工圖”正在轉(zhuǎn)化為“實(shí)景畫”。
春節(jié)臨近，平陸運(yùn)河建設(shè)依舊火熱。人民網(wǎng) 雷琦竣攝
日前，好消息不斷傳來。在廣西欽州市，平陸運(yùn)河南珠大街跨江橋迎來重大節(jié)點(diǎn)——拱肋順利完成豎轉(zhuǎn)合龍，為下一步拱內(nèi)混凝土灌注及格子梁吊裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是平陸運(yùn)河全線建設(shè)16座保通橋之一，位于欽州市區(qū)內(nèi)，關(guān)乎市民出行便利。
橋上川流不息，橋下江水泱泱。保通橋不僅要建，還要建得比舊橋好，科技賦能是關(guān)鍵所在。
平陸運(yùn)河南珠大街跨江橋完成拱肋豎轉(zhuǎn)合龍施工現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖
平陸運(yùn)河南珠大街跨江橋?yàn)橛?jì)算跨徑180米的中承式鋼管混凝土提籃拱橋，主橋施工采用“履帶吊+低位拼裝+豎轉(zhuǎn)成拱”的施工工藝。建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用BIM技術(shù)建模進(jìn)行可視化安全技術(shù)交底；基于自研拱肋豎轉(zhuǎn)控制算法，確定最優(yōu)豎轉(zhuǎn)扣點(diǎn)布置及最優(yōu)合龍狀態(tài)，通過測量機(jī)器人與數(shù)字孿生智能監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步跟蹤測量-監(jiān)測數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳-豎轉(zhuǎn)位置可視化分析展示，做到“狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)融合、算法分析、反饋輸出、精準(zhǔn)調(diào)控”，提高施工監(jiān)測效率，保證拱肋豎轉(zhuǎn)合龍精度。
平陸運(yùn)河在建設(shè)中，還積極對(duì)各類技術(shù)開展攻關(guān)，科技創(chuàng)新競相涌現(xiàn)。前不久，平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車，這是平陸運(yùn)河項(xiàng)目首座建成通車的跨線橋梁，標(biāo)志著平陸運(yùn)河跨線橋梁新建及改建進(jìn)入全面加速期。
平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖
在建設(shè)過程中，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)圍繞大橋建設(shè)難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，以科技創(chuàng)新、技術(shù)設(shè)備、信息化成果、智能化管理及先進(jìn)的工藝工法開展集成式應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破。其中，首次創(chuàng)新應(yīng)用起重能力120噸的爬拱吊機(jī)助力鋼管混凝土拱橋的格子梁吊裝，拓寬了鋼管混凝土拱橋施工的新領(lǐng)域，開創(chuàng)了中小跨徑鋼管拱橋格子梁吊裝的新工藝，具有顯著的技術(shù)領(lǐng)先性和示范效應(yīng)，為同類型橋梁提供技術(shù)支撐和鮮活案例。
當(dāng)前，平陸運(yùn)河全線橋梁建設(shè)正有條不紊推進(jìn)中，多座橋梁正在加快進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)悉，2025年平陸運(yùn)河建設(shè)計(jì)劃完成投資170億元，基本完成土石方開挖和船閘主體混凝土澆筑，航道基本成型；27座橋梁建成通車19座；樞紐金屬結(jié)構(gòu)今年6月全面開始安裝；加快建設(shè)江側(cè)、海側(cè)水水中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施；大力推動(dòng)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
編輯：金杜
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