 |
| 省級非遺項目湖口木船制造技藝傳承人劉興林正在查看船模作品。人民網(wǎng) 孔文進攝 |
“我們這的木船，船底與船梆連接處無折角，轉(zhuǎn)圓弧度大；另外采用了可移動的特殊壓艙石，整個船體線型光順，穩(wěn)定性好且航速快?！痹诮魇【沤泻诳h雙鐘鎮(zhèn)的造船工作室，省級非遺項目湖口木船制造技藝傳承人劉興林正在從事木船制作。
劉興林從16歲時就開始接觸木船制造，到現(xiàn)在已經(jīng)有60多年了，他早年設(shè)計制造了各類木帆船和木質(zhì)機動船若干艘，特別是50噸木質(zhì)機駁船，被定為九江地區(qū)定型產(chǎn)品。
“初期，我主要做小船，隨著運輸量加大，開始做大船，做過最大的是100噸級的木質(zhì)貨駁船。”劉興林介紹，到了二十世紀(jì)九十年代，由于鋼質(zhì)船普及，木船逐漸被淘汰了，劉興林后來選擇下海，在浙江、廣東造了很長時間的海船。
2012年，為了木船制造技藝能夠傳承延續(xù)，年逾六旬的劉興林決定返回老家，重拾木船制造技藝。
“江西有許多與舟船有關(guān)的文化，像蘇東坡乘船夜游石鐘山；陶淵明不為五斗米折腰，乘小船來坐小船走；朱元璋把地方小船改成臨時戰(zhàn)船，擊敗了陳友諒……”談起家鄉(xiāng)與舟船有關(guān)的故事，劉興林如數(shù)家珍。他把木船文化和制作技藝相關(guān)的資料進行了整理，把大船做成了船模，并將這些故事進行了具象化。
“做船模跟造大船區(qū)別很大，最大的船有幾十米長，船模不到一米，甚至幾十公分的也有，船模雖小，但做起來也有挑戰(zhàn)，它以觀賞為主，所以要做出工藝來?！眲⑴d林介紹，“做船模既要具備大木（大船）的技藝，也要有小木（家具）的功底，要兩種技藝相結(jié)合。”
目前，劉興林已經(jīng)開發(fā)了數(shù)十種木船文化創(chuàng)意產(chǎn)品，所制作的很多船模被當(dāng)?shù)夭┪镳^收藏。（孔文進）
 |
編輯：金杜
湘公網(wǎng)安備43010502001700號