近日，一批煤炭貨物通過水路運(yùn)輸至九江市柴桑區(qū)赤湖公用碼頭卸船，并從碼頭裝上火車發(fā)往福建。這次運(yùn)輸?shù)拿禾窟_(dá)1萬噸，通過“水鐵”聯(lián)運(yùn)方式，單趟行程預(yù)計(jì)節(jié)省50萬元。
據(jù)了解，目前赤湖公用碼頭有各類船舶68艘，總運(yùn)力超30萬噸，可提供穩(wěn)定可靠的水路運(yùn)輸服務(wù)。2024年12月，赤湖公用碼頭“水鐵”聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開通，這是柴桑區(qū)首個(gè)“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)樞紐。近年來，柴桑區(qū)充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，搶抓機(jī)遇大力發(fā)展“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)，形成了通江達(dá)海、連接全國的航運(yùn)新格局。在“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)模式下，貨物從碼頭卸船裝車，再由貨車短駁運(yùn)往火車站，最終裝載至列車車廂，完成整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)。三種運(yùn)輸方式的結(jié)合，打造了集運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、碼頭裝卸于一體的現(xiàn)代化物流，大幅降低了物流成本，提升了物流效率。（全媒體據(jù)權(quán)威消息了解周亞婧 通訊員駱道明）
編輯：金杜
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