12月4日，在寧波舟山港老塘山作業(yè)區(qū)三期碼頭2號泊位，利比里亞籍散貨船“喬治船長”號正在進(jìn)行糧食接卸作業(yè)。船上滿載的7萬余噸來自巴西的大豆借助碼頭卸船機(jī)抓斗，被運轉(zhuǎn)至二程船上。據(jù)了解，一艘二程船能裝載約2萬噸的大豆，裝滿后，將駛往長江中上游地區(qū)。
“大豆占整個作業(yè)區(qū)糧食接卸量的80%?！睂幉ㄖ凵礁壑鄹酃纠咸辽街修D(zhuǎn)副總經(jīng)理紀(jì)宇恒介紹，作為老塘山作業(yè)區(qū)的主力碼頭，三期碼頭主要以糧食接卸作業(yè)為主，可同時靠泊兩艘7萬噸級的巴拿馬型散貨船；五期碼頭則是舟山本島最大的碼頭，擁有一個12萬噸級的散貨碼頭，以及一個20萬噸級的散貨碼頭。
與三期不同的是，五期碼頭的主要作業(yè)貨種除了糧食外，還有進(jìn)口的礦石、煤炭、黃砂、鋁礬土等。
12月4日，在老塘山作業(yè)區(qū)三期碼頭2號泊位，利比里亞籍散貨船“喬治船長”號正在進(jìn)行糧食接卸作業(yè)。人民網(wǎng) 方彭依夢攝
在老塘山三期碼頭的作業(yè)現(xiàn)場，幾臺巨型門座式起重機(jī)宛如張開又閉合的貝殼，除去自重，這些抓斗能輕松抓起約10噸的糧食。“五期碼頭的抓斗一口氣能抓20噸。”紀(jì)宇恒介紹，在抓斗的幫助下，糧食接卸效率高且穩(wěn)定，目前每小時可接卸1000至1200噸。
“一艘船減載的糧食大約在1萬到1.6萬噸。現(xiàn)在我們用12到15小時就可以完成一艘船的接卸作業(yè)。同時，給門機(jī)配備糧食專用抓斗還大大減少了接卸過程中出現(xiàn)的糧食撒漏現(xiàn)象，盡可能地避免了貨損。”紀(jì)宇恒說。
門機(jī)林立、抓斗飛舞。2023年，老塘山作業(yè)區(qū)的糧食接卸量突破了1000萬噸。作為長三角最大的糧食進(jìn)境指定口岸，全國近20%的進(jìn)口糧食在老塘山作業(yè)區(qū)完成接卸后，將被源源不斷地轉(zhuǎn)運至長江流域，或是經(jīng)過縱橫的傳送皮帶，通向老塘山作業(yè)區(qū)背后的舟山市糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在那里進(jìn)行糧食儲備、交易與深加工。
南靠老塘山作業(yè)區(qū)的舟山市糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)。舟山市委宣傳部供圖
初冬時節(jié)，走進(jìn)舟山市糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)，只見用于糧食儲備的糧倉大小不一，依次排開。
南靠老塘山港區(qū)糧食專用碼頭，北接舟山跨海大橋，作為目前浙江省已投用的倉容最大的糧庫，也是園區(qū)內(nèi)主要的糧食儲存庫之一，浙江省舟山儲備中轉(zhuǎn)糧庫（以下簡稱“舟山糧庫”）主要承擔(dān)省級儲備糧儲存和進(jìn)口糧食中轉(zhuǎn)任務(wù)，其庫區(qū)根據(jù)規(guī)劃分為平房倉區(qū)、淺圓倉區(qū)、筒倉區(qū)等區(qū)域。
“一個立筒倉可存儲約1萬噸的糧食。”浙江省儲備糧管理集團(tuán)舟山糧庫有限公司總經(jīng)理沈波介紹，目前糧庫儲存糧食達(dá)33.45萬噸，平均年糧食吞吐量100萬噸。
進(jìn)入舟山糧庫2號平房倉，濃郁的麥香撲面而來。
“這個7.6米高的平房倉儲存的是2021年收儲的澳大利亞小麥，共3500噸，全部為浙江省級儲備糧。庫存糧食品質(zhì)良好，糧情穩(wěn)定?！奔Z庫保管員溫倩倩介紹。
舟山糧庫2號平房倉內(nèi)儲存了3500噸進(jìn)口小麥。人民網(wǎng) 方彭依夢攝
臨?？諝獬睗?，還要面對臺風(fēng)等極端天氣，如何保障糧食儲存品質(zhì)？
“糧食和人一樣，溫度過高、過低就容易‘感冒’。通過電子測溫、機(jī)械通風(fēng)、充氮氣調(diào)、糧庫智能化等科技儲糧技術(shù)的應(yīng)用，我們可以時刻關(guān)注、調(diào)節(jié)糧庫的溫度、濕度等，實現(xiàn)了全年16℃到18℃恒定溫度的保鮮儲藏。同時，我們還對糧倉進(jìn)行精細(xì)化管理，確保優(yōu)良的儲存環(huán)境?！鄙虿ń榻B，“小麥在這兒存了四年，依舊非常新鮮，和新糧一樣?！?/p>
浙江省舟山儲備中轉(zhuǎn)糧庫自控系統(tǒng)。人民網(wǎng) 方彭依夢攝
根據(jù)糧食輪換計劃，2號平房倉內(nèi)的小麥將于明年進(jìn)行輪換。出倉前，小麥需要進(jìn)行包括水分、雜質(zhì)、容重、色澤、氣味、面筋吸水率等項目在內(nèi)的品質(zhì)檢測。
“為國儲糧，責(zé)重如山?！鄙虿ū硎?，下一步，舟山糧庫計劃建設(shè)新的自有筒倉，進(jìn)一步提高老塘山作業(yè)區(qū)的糧食接卸量，目標(biāo)是將其打造成全國糧食接卸量第二、糧食吞吐量第一的大型糧食綜合物流樞紐，更好地為長江中上游地區(qū)提供糧食轉(zhuǎn)運。
編輯：金杜
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