近日,我國民航系統(tǒng)迎來了一項(xiàng)重要更新——新版飛行程序航圖正式啟用。這次更新距上一次調(diào)整已時隔近二十年。
此次改版工作是在全面遵循國際民航組織規(guī)范和國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。新版航圖對多個關(guān)鍵圖表進(jìn)行了優(yōu)化升級,包括標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖和進(jìn)場圖等核心內(nèi)容。新版本在設(shè)計(jì)時充分考慮了飛行員的操作習(xí)慣和管制員的工作需求,同時參考了國際通行的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,新版航圖具有多項(xiàng)改進(jìn):首先,其可讀性和實(shí)用性得到顯著提升;其次,新版本更好地適應(yīng)了機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn),并符合航電顯示裝置的使用規(guī)范。這些優(yōu)化將有助于降低飛行過程中因程序錯誤引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),為航空安全提供更有力保障。
此次更新工作是民航領(lǐng)域的一次重要技術(shù)革新,對于提升我國航空運(yùn)輸?shù)陌踩院托示哂兄匾饬x。通過改進(jìn)航圖設(shè)計(jì)和提高其易用性,將有效支持飛行員的工作,確??罩薪煌ǖ捻槙尺\(yùn)行。
編輯:金杜