臨近春節(jié)，快遞行業(yè)迎來節(jié)前寄遞高峰。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，春運首周（1月14日至20日），全國日均快遞業(yè)務量超6.5億件，較去年同期增長約30%。
快遞業(yè)務量持續(xù)走高，折射出消費新活力，也給行業(yè)運行帶來不小壓力。如何保障年貨寄遞順暢有序，連日來，主要快遞企業(yè)多措并舉、全力提升年貨寄遞服務效能。
——加大運力投入。
為保障寄遞服務質(zhì)量，各快遞企業(yè)提前預測節(jié)前業(yè)務變化，紛紛加強人員、運力和物資儲備，更好滿足人們旺盛的年貨寄遞需求。
順豐整合自有89架全貨機，峰值日安排近200個全貨機班次，覆蓋國內(nèi)、暢達國際，疊加包機和散航資源，確保寄遞服務不減速；年貨節(jié)前，京東物流在多地新投入10多個自動化分揀中心，并通過高鐵、普鐵等500多條常態(tài)運力資源，覆蓋超500個城市流向線路，保障年貨安全、準時送達。
——增強科技賦能。
在快遞末端，臨近春節(jié)帶來的運力流失等問題，往往是制約配送效率的重要原因。今年春運，無人機、無人車正成為年貨寄遞的一支“生力軍”。
年貨節(jié)期間，申通快遞投入200多輛末端無人車，每輛車單次配貨量達500到900件，可承擔網(wǎng)點進港量近1/5的配送任務；順豐旗下豐翼科技增加瓊州海峽無人機飛行架次，緩解年貨跨海運輸壓力；在浙江杭州、嘉興等地，韻達、菜鳥進一步投放無人機、無人車，提升“最后一公里”寄遞時效。
——提升服務能力。
春運期間，特色產(chǎn)品和節(jié)慶寄遞需求旺盛，農(nóng)產(chǎn)品繼續(xù)保持增長態(tài)勢，牛羊肉、海鮮、水果等生鮮產(chǎn)品寄遞量猛增。針對這一特點，快遞企業(yè)主動升級服務，提供定制化解決方案。
在山西霍州，每天有超5000單年饃通過中通快遞發(fā)往各地，預計除夕前20天發(fā)貨量將超10萬單；在福建福鼎，圓通速遞研發(fā)冰袋機等保鮮設(shè)備，確保福鼎肉片等特產(chǎn)運送品質(zhì)，助力商家日均銷售超5000單。
“春節(jié)期間，行業(yè)運行將總體呈現(xiàn)U形走勢?！眹亦]政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江分析，節(jié)前一周，單日快遞業(yè)務量將逐步趨穩(wěn)，節(jié)后一周，快遞業(yè)務量將快速回升至正常狀態(tài)。春節(jié)期間盡管是業(yè)務量波谷，但增速依然亮眼，預計同比增長約20%。
今年以來，全國快遞業(yè)務處于高位運行狀態(tài)，春節(jié)期間仍有眾多快遞員堅守崗位，全力保障年貨寄遞需求。國家郵政局將指導快遞企業(yè)精準對接電商寄遞服務需求，充分投入運力資源、合理安排必要留崗人員，保持重點分撥中心運轉(zhuǎn)和主要干線運輸不中斷。
《 人民日報 》（ 2025年01月22日 13 版）
編輯：金杜
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