人民網(wǎng)上海11月22日電(陳晨）為培養(yǎng)高素質(zhì)航運(yùn)人才，推進(jìn)產(chǎn)教融合研究生聯(lián)合培養(yǎng)工作，11月18日至19日，上海海事大學(xué)組織研究生赴天津開展航運(yùn)科考活動，來自不同學(xué)院和專業(yè)的10位研究生代表登上世界最大集裝箱船之一“HMM GDANSK”號（韓新格丹斯克），走訪韓新海運(yùn)（上海）有限公司天津分公司和天津克運(yùn)國際物流集團(tuán)有限公司，實(shí)地了解高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
在天津港停留期間，研究生們登上正靠泊在天津港裝卸貨物的“HMM GDANSK”號，在船上工作人員的帶領(lǐng)下，實(shí)地考察了辦公室、駕駛臺以及機(jī)艙等場所，親身體驗(yàn)了其先進(jìn)的運(yùn)營模式和技術(shù)細(xì)節(jié)，對集裝箱航運(yùn)行業(yè)的運(yùn)行機(jī)制、船隊(duì)管理以及如何降低運(yùn)營成本有了更深刻的認(rèn)識。這艘旗艦級巨輪船長399.9米、寬61.18米、深33.2米，以其驚人的運(yùn)載能力著稱，可裝載23964個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜箱。參與此次科考的同學(xué)們結(jié)合自己的研究方向制定了針對性的學(xué)習(xí)計(jì)劃，例如船舶余熱回收技術(shù)、壓載水處理工藝以及雷達(dá)通信一體化系統(tǒng)等前沿課題。
對于此次航運(yùn)科考的收獲，來自商船學(xué)院交通信息工程及控制專業(yè)的張生輝同學(xué)高興地說：“有幸登上了‘HMM GDANSK’，深刻體會到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。實(shí)地考察讓我對雷達(dá)通信一體化技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用有了更直觀的認(rèn)識，船舶設(shè)備的更新必須緊跟技術(shù)前沿，感受到了技術(shù)落地與實(shí)際需求之間的聯(lián)系。這種經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的實(shí)踐能力，也為我提供了解決實(shí)際問題的新視角。”
據(jù)悉，本次實(shí)踐學(xué)習(xí)安排是上海海事大學(xué)與韓新海運(yùn)（上海）有限公司開啟校企深度合作的活動之一。去年12月20日，雙方在上海海事大學(xué)正式簽署了合作協(xié)議，自去年達(dá)成合作協(xié)議以來，雙方已在多個(gè)層面展開了富有成效的合作，特別是在研究生產(chǎn)教融合方面取得了顯著進(jìn)展。韓新海運(yùn)還特別在上海海事大學(xué)設(shè)立了專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，旨在激勵(lì)和支持那些表現(xiàn)卓越的學(xué)生繼續(xù)追求更高層次的知識與技能。此外，上海海事大學(xué)積極與其他業(yè)界領(lǐng)先者如振華港機(jī)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以及中國船舶工業(yè)集團(tuán)等建立類似的產(chǎn)教融合基地，共同探索更為有效的教育模式。學(xué)校通過引入“雙導(dǎo)師制”，即由校內(nèi)外專家共同指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課題研究，有效提升了教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，嚴(yán)格的考核體系確保了整個(gè)培養(yǎng)過程的質(zhì)量，形成了一個(gè)完整的教育閉環(huán)。
編輯：金杜
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