編輯《證券時報》 曾劍
深圳外環(huán)高速公路全長約94公里，跨越多個行政區(qū)域和城市建成區(qū)。深圳高速公路于2月10日晚發(fā)布了固定增長計劃。公司計劃向不超過35名（含35名）的特定對象發(fā)行不超過6.54億股（含本數(shù)）股份，募集不超過47.03億元（含本數(shù)）。募集凈資金將用于深圳外環(huán)高速公路深圳段項(xiàng)目，并償還有息負(fù)債。
根據(jù)深圳高速固定增長計劃，深圳外環(huán)高速公路將于2028年底(全線)建成通車。
根據(jù)深圳高速公司的公告，公司控股股東深圳國際全資子公司新通工業(yè)開發(fā)（深圳）有限公司計劃參與認(rèn)購。認(rèn)購數(shù)量不得低于深圳高速公路實(shí)際發(fā)行股票數(shù)量的10%，認(rèn)購金額不得超過15.10億元。發(fā)行完成后，深圳國際間接持有的深圳高速公路股份總比例不得低于45%。
深圳外環(huán)高速公路西起廣深沿江高速公路，東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)連接鹽壩高速公路，全長約94公里。其中，深圳段77公里，東莞段17公里。全線采用雙向六車道公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里至100公里/小時。
2016年，經(jīng)深圳市申請，廣東省發(fā)改委同意深圳外環(huán)高速公路分段實(shí)施。施工期分為深圳段沙井至觀瀾段、龍城至坪段、坑子段、坑子至大鵬段、東莞段。
2020年12月29日，深圳段沙井至觀瀾段、龍城至坪段及東莞段建成通車。當(dāng)時廣東省交通廳發(fā)文稱，深圳外環(huán)高速公路創(chuàng)造了“兩個最好的”：當(dāng)時深圳線路里程最長，深圳工程規(guī)模最大。
此后，2022年1月1日，深圳外環(huán)高速公路平地至坑梓段主線建成通車。
到目前為止，這條高速公路上只有坑梓至大鵬段尚未建成。該路段全長約16.8公里。整條線路包括三個設(shè)計段：坪山段、葵涌段和大鵬段。橋梁和隧道的比例為95%。沿線有五個互通立交和兩條特殊隧道。
深圳外環(huán)高速公路總投資規(guī)模為294.04億元。剩余投資金額（即坑子至大鵬段）為84.47億元。此次，深圳高速公路計劃在深圳外環(huán)高速公路項(xiàng)目籌集46億元，其余1.03億元用于償還有息負(fù)債。
據(jù)悉，深圳外環(huán)高速公路全線建成后，將與深圳市10條高速公路和8條一流公路互聯(lián)，可以有效加強(qiáng)珠三角南北高速公路主骨架之間的聯(lián)系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的整體效益，改善區(qū)域交通狀況和投資環(huán)境；同時，深圳外環(huán)高速公路通過后，有助于分流深圳外環(huán)的東西向交通壓力，緩解機(jī)載高速公路、南坪高速公路等過境通道的交通壓力。
去年12月，深圳高速公路微信官方賬號透露，深圳外環(huán)高速公路坑子至大鵬段右線主線田頭山隧道的建設(shè)標(biāo)志著國內(nèi)高速公路最大斷面隧道的全面開通。1月中旬，深圳外環(huán)高速公路新圍互通工程全面進(jìn)入橋面施工階段。
編輯：金杜
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