從一個小小可手提式的戶外電源到展開后有7米高的太陽能照明燈塔，從一個小巧可愛的電動三輪車到能馳騁四海的高端新能源汽車……在10月15日開幕的第136屆中國進(jìn)出口商品交易會(以下簡稱“廣交會”)上，證券時報看到了一個正“百花齊放”的中國新能源產(chǎn)業(yè)。
近年來，中國新能源產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展的快車道，借助于電池、光伏等新技術(shù)的突破，中國新能源產(chǎn)業(yè)在應(yīng)用場景上實現(xiàn)了大爆發(fā)，越來越多的新能源產(chǎn)品走進(jìn)千家萬戶，并不斷奔赴全球市場，打造中國新能源產(chǎn)業(yè)的新高地。
新能源產(chǎn)品層出不窮
在本屆廣交會上，新能源產(chǎn)品層出不窮，不少相關(guān)展臺前聚集了一批又一批的境外采購商。
在江蘇金彭集團(tuán)有限公司的展臺，一臺車頂上有著光伏板的電動小三輪車極為吸睛，這是該公司在廣交會上全球首發(fā)的光伏儲能客運(yùn)三輪車。該公司的海外平臺品牌負(fù)責(zé)人侯大富告訴：“我們這款車型是光伏動力+電動動力的新能源車型，續(xù)航有100公里以上，它的應(yīng)用場景是在一些充電設(shè)施不是那么完善，但日照時間又很長的國家，尤其是在亞非拉地區(qū)，可以實現(xiàn)短途出行。一些其他公司的同類型車目前還是概念車型，但我們已經(jīng)用到我們的產(chǎn)品上，同時它也是市場探路者，未來如果反饋較好，我們后期會將它應(yīng)用到其他車型上。”
開沃新能源汽車集團(tuán)則是在本屆廣交會上帶來了一款新能源汽車BE11800V超充版健康3.0(1v6二代)。該公司海外業(yè)務(wù)中心副總經(jīng)理張飛表示：“這款車具備了800伏閃充能力，具備7.5分鐘內(nèi)電池30%充至80%的高效補(bǔ)能。車輛6還擁有6kW交流外放電的場景模擬，印證了其作為家庭出游、戶外露營理想伴侶的可能性，為車主的戶外生活帶來了無限便利。同時，我們還創(chuàng)新性地推出了100kW-4C直流放電技術(shù)，該技術(shù)為全球首創(chuàng)、世界唯一。在模擬道路救援和旅途補(bǔ)電場景中，車對車互充，整個過程操作簡便、快捷，該車型能在救援服務(wù)、能源互補(bǔ)、車網(wǎng)互動等場景中，可實現(xiàn)車對車、車對家、車對柜之間的能源互聯(lián)。”
張飛介紹，上述車型目前在歐洲、中東、中南美等地區(qū)都取得了不錯的銷售成績，尤其是在歐洲的德國、土耳其等市場的銷售成績都非常亮眼。
不僅是在出行領(lǐng)域，在儲能和發(fā)電板塊，本屆廣交會的新能源產(chǎn)品同樣不少。隆鑫通用動力股份有限公司儲能產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總經(jīng)理隆郁表示，公司此次帶來廣交會的產(chǎn)品是EP600便攜儲能電源，該產(chǎn)品是針對“斷電”問題所開發(fā)的產(chǎn)品，使用方便、易攜帶，采用BMS智能保護(hù)，使用安全，可邊沖邊用;市電、車充、太陽能充電三種充電方式設(shè)計，滿足最快約1.5小時充電時間。同時在同類產(chǎn)品中首創(chuàng)使用貫流風(fēng)扇散熱系統(tǒng)，提高散熱效率，保證在高負(fù)荷使用情況下的穩(wěn)定性和可靠性。采用可再生能源充電方案，支持太陽能板連接，符合綠色環(huán)保理念，減少碳排放。
而在威邇徠德能源科技(上海)有限公司的展臺，該公司則是帶來了好幾個“大家伙”產(chǎn)品，其中最引人矚目的是一款的太陽能燈塔。該公司的生產(chǎn)管理部部長裴芝琴介紹：“這款燈塔擁有3塊太陽能充電板，展開后高度能達(dá)到7米，4盞100瓦的燈可以充1個小時使用4個小時，在光照充足的地方，全年都可以不用任何額外能源。主要應(yīng)用場景是在工地、室外施工項目、礦山等場景下。它的控制系統(tǒng)也很智能，能夠自主控制什么時候充電、什么時候照明、什么時候存儲電量，幾乎不用管理它。”
深刻洞悉用戶需求
“之所以設(shè)計出光伏儲能客運(yùn)三輪車，是因為我們業(yè)務(wù)同事在出差到訪一些非洲區(qū)域時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝照諘r間很長，但充電設(shè)施不是那么完善，所以我們就決定以這樣的形式把這個產(chǎn)品做出來，去解決當(dāng)?shù)鼐用癞?dāng)?shù)赜脩舻囊恍┏鲂行枨蟆V交會上客戶看到后，反饋也是感覺很驚奇、很新穎。”
侯大富介紹，金彭集團(tuán)自2004年成立至今，主營產(chǎn)品為電動摩托車、電動三輪車、電動三輪貨車、電動三輪特種車輛、電動四輪車、新能源汽車，其中電動三輪車連續(xù)16年全球銷量第一，斬獲全球銷量最高品牌的吉尼斯世界紀(jì)錄。
與金彭集團(tuán)類似，裴芝琴表示，公司一直跑在行業(yè)前列，是因為一直都是有力量督促公司不停地去創(chuàng)新。“我們會對整個市場和趨勢不斷做調(diào)研，根據(jù)客戶端需求進(jìn)行創(chuàng)新。比如客戶需要節(jié)能，而且要能利用太陽能，所以我們就打造了這款產(chǎn)品，很多客戶都很喜歡(這款產(chǎn)品)，我們產(chǎn)品在澳洲、美國、東南亞、非洲等光照時間比較長的地區(qū)都特別熱銷。”
裴芝琴表示，公司有3家工廠，一家在英國，兩家在中國，目前產(chǎn)能也極為飽和。“客戶跟我們溝通后，都希望交付期能稍微快一些，我們也在快馬加鞭地把產(chǎn)量再往上提。今年尤其是中東和非洲有關(guān)國家的訂單增長特別大。”
隆郁也坦言，公司在設(shè)計便攜儲能電源時，跟大量真實用戶做了面對面的溝通。“比如，作為戶外用途，它的便攜是用戶很重要的一個需求點，因此我們在產(chǎn)品設(shè)計的時候，就充分考慮到戶外的便攜性。在把手設(shè)計上，做了一個加強(qiáng)型的鋅合金雙把手，用戶可以雙手或單手提拿，也兩個人提拿，還設(shè)計了一些緩沖的橡膠，把手也可以360度旋轉(zhuǎn)，這些設(shè)計都是希望能夠更最大限度的去解決用戶在提拿產(chǎn)品過程中的省力。其次，在戶外場景下，用戶一定會遇到磕磕碰碰，所以說整個產(chǎn)品在設(shè)計時，我們產(chǎn)品的連續(xù)抗震是按照行業(yè)頂級標(biāo)準(zhǔn)考核，1.4米的跌落也不會產(chǎn)生任何的損害。”
行業(yè)積極應(yīng)對挑戰(zhàn)
在市場需求的帶動下，目前中國企業(yè)的新能源產(chǎn)品在全球熱銷。海關(guān)總署10月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎。海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹說，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，我國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占我國出口總值的4.1%。
呂大良表示，當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，我國出口的“新三樣”等綠色低碳產(chǎn)品不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出了巨大貢獻(xiàn)。
不過，目前中國的新能源產(chǎn)品也遭遇到了一定的壁壘和挑戰(zhàn)。
“確實有部分國家對我國‘新三樣’產(chǎn)品加征關(guān)稅，我們認(rèn)為這是不公平、不合規(guī)、不合理的貿(mào)易保護(hù)主義做法，最終也會影響到全球綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。”呂大良表示，希望有關(guān)國家能夠放棄錯誤做法，在共同發(fā)展中尋求自身合理利益，為全球經(jīng)濟(jì)增長開辟新的動力源，共同應(yīng)對氣候變化全球性挑戰(zhàn)。
對此，隆郁表示，“以便攜式儲能賽道為例，中國在全球出貨量已經(jīng)超過90%，中國是這一產(chǎn)品最大的制造國和出口國，在這種情況下，一些貿(mào)易摩擦?xí)ξ覀兊某隹诋a(chǎn)生一定的影響，但因為中國供應(yīng)鏈的不可替代性，因此影響可控。”
隆郁進(jìn)一步表示，“我們也在積極布局一些海外的生產(chǎn)基地，比如我們在越南其實就已經(jīng)有了一個制造基地，如果未來這種貿(mào)易壁壘進(jìn)一步加劇，我們也可以利用海外制造基地去生產(chǎn)和出口產(chǎn)品，來進(jìn)一步消減貿(mào)易摩擦帶來的一些阻礙。”
“作為企業(yè)層面而言，我們需要做出轉(zhuǎn)向，我們預(yù)計也會在海外建廠，另外在市場、資源等方面可能也都需要一定調(diào)整，未來也要向新興市場以及其他空白市場去努力進(jìn)行拓展。”張飛說。
編輯：張子凡
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